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呼和浩特市物流業(yè)的發(fā)展給成都貨運(yùn)公司帶來了可遇而不可求的機(jī)會(huì)。為了能滿足貨運(yùn)業(yè)的需求，進(jìn)一步改進(jìn)貨運(yùn)辦理方式，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化受理，敞開收貨。對(duì)零散貨物，采取敞開受理、隨到隨辦的方式，客戶按時(shí)間先后排隊(duì)訂車，先到先得。運(yùn)力能夠滿足的，直接安排裝車，不…

現(xiàn)呼市-巴盟臨河 需6輛17.5M板車 拉工程設(shè)備

中國(guó)網(wǎng)4月4日訊 鐵路總公司成立以來，鐵路部門就已經(jīng)面向市場(chǎng)邁開了前進(jìn)的步伐，伴隨著眾多鐵路改革行動(dòng)的推出，如今，鐵路高鐵向物流行業(yè)發(fā)起了沖鋒，成為該行業(yè)的“新鮮血液”。 鐵路部門主要推出了“當(dāng)日達(dá)”、“次晨達(dá)”和“次日達(dá)”三種高鐵快遞運(yùn)營(yíng)模式，…

2011年，伴隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，物流信息化也呈現(xiàn)出一些新特點(diǎn)，信息化與業(yè)務(wù)深度融合，并促進(jìn)了多樣化的探索和創(chuàng)新，具體體現(xiàn)在政府監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、公共平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等方面?！　≌O(jiān)管信息化的新發(fā)展　　在政府監(jiān)管方面，一是體現(xiàn)在對(duì)道路、車輛、集…

呼市鄂爾多斯到青島的大東位啤酒天天需要車

十年電商的高速發(fā)展，一次次的把物流推上風(fēng)口浪尖。本計(jì)劃2013年12月開始著手盤點(diǎn)中國(guó)電商物流2013年發(fā)展業(yè)態(tài)的，結(jié)果在2013年11月28日易 迅又冒出一個(gè)吃驚的動(dòng)作，與順豐戰(zhàn)略合作，將自建物流不能覆蓋的區(qū)域全部發(fā)順豐，目前有30%的訂單全部走順豐。行業(yè)動(dòng)態(tài)年…

1．有從包頭青山區(qū)發(fā)往北京通州區(qū)的舊電器，需9．6m廂貨車。需要3輛車。2．有從武川召河到青海都蘭縣200噸礦粉，需要6輛半掛車。呼和浩特物流

3月25日下午，交通運(yùn)輸部交通科學(xué)研究院信息化部副主任徐婧，省交通運(yùn)輸廳綜合運(yùn)輸處主任龍東升、深圳市交委物流處陳俊彥、西安長(zhǎng)安大學(xué)副教授劉德智等領(lǐng)導(dǎo)及專家等組成的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)一行九人，蒞臨全國(guó)物流信息網(wǎng)檢查指導(dǎo)工作。全國(guó)物流信息網(wǎng)董事長(zhǎng)王吉玉、總經(jīng)理…

在日前召開的第五屆餐飲酒店供應(yīng)鏈峰會(huì)上，“不智慧、不聰明”的物流被業(yè)內(nèi)吐槽。一位互聯(lián)網(wǎng)食品供應(yīng)鏈企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，物流“硬瓶頸”在于：缺安全標(biāo)準(zhǔn)、缺穩(wěn)定的價(jià)格、缺現(xiàn)代化接單系統(tǒng)、缺協(xié)作和商業(yè)操守、缺品牌意識(shí)、缺全國(guó)性物流倉儲(chǔ)。她告訴《每日經(jīng)濟(jì)新…